Afganistani õhuväe taktikaline õhujuhtimispartei
Sisu
Taktikalised kontrolörid on kõrgelt kvalifitseeritud õhurünnakute koordinaatorid ja tõhusad õhu-maa kommunikaatorid, millel on fikseeritud tiibadega, pöörlevate ja mehitamata droonide tuletõrjejõud, samuti suurtükiväe koordinaatorid. Nad on Ranger ja Airborne'i kvalifikatsiooniga ning valdavad staatilist joont ja kõrgust, madala langevarjuga taktikat, samuti õhurünnakut ja sukeldumisoperatsioone.
Taktikaline õhujuhtimispidu - kuidas saada selliseks
TACP väljaõpe algab põhiliste raadioside hoolduse ja käitamisega, seejärel jätkub maismaanavigatsiooni ja õhutõrje põhitõdedega, millele järgneb ellujäämiskool, kus õpitakse ellujäämise, põgenemise, vastupanu ja maksudest hoidumise taktikat (SERE).
Õhuväe TACP-i saamiseks peate esmalt läbima spetsiaalse taktikalise taktikalise õhujuhtimispuldi füüsilise vormisoleku testi (ST TACP PFT), mida juhib õhuväe erioperatsioonide käsk. Õhujõudude PAST-testi sisenemine taktikalise lennujuhtimispartei (TACP) saamiseks
1,5 miili ajastatud jooks vähem kui 10:47
Tõmbed: vähemalt kuus
Istuvus: minimaalselt 48 kahe minutiga
Pushups: vähemalt 40 kahe minutiga
Need on miinimumstandardid ja teilt nõutakse esinemist palju kõrgemal tasemel kui ülaltoodud. Ärge tehke miinimumstandardeid oma lõppeesmärgiks. Te peaksite olema vähemalt üks kuni kaks minutit kiirem jooksusõidul ja kahekordistama neid PT harjutuste miinimumstandardeid.
Baaskoolitusest kuni TACP Special Tactics koolituseni kulub umbes aasta ja see on füüsiliselt ja taktikaliselt väga keeruline. Paljud valmistuvad selleks kursuseks justkui ette valmistudes Rangeri kooliks, kus oleks enne kooli minekut mitu miili joostud ja vöö all vöödilised. Viimane test koosneb pullupist, pushupist, situpist, kolme miili jooksust ja 12 miili ruumist.
"Tugev tahe seisab, nõrk langeb tee ääres." Õhuväe taktikalise õhukontrolli partei (TACP) lennumeeste jaoks on need sõnad midagi enamat kui lihtsalt moto; need toimivad ka lahinguhüüdina.
Taktikaline õhujuhtimispidu - nende töö
Kõikjal, kus leitakse Ameerika sõjajõude, on läheduses kindlasti TACP lennumehed. Hüüdnimega "õhuväe jalavägi", kuna nad veedavad suurema osa oma karjäärist armee üksuste koosseisus, võib taktikalisi lennujuhte enamasti leida spetsiaalsete operatsioonide väeosadest.
"Meie peamine roll on suunata lahingulennukid vaenlase sihtmärkide vastu," ütles staabiülem Sgt. Afganistani armee 10. mäedivisjoni eest vastutav armee 10. mäedivisjoni vastutav allohvitser Alan Lesko, TACP. "Kooskõlastame suurtükiväe tulekahju ka õhurünnakutega." Oma ülesande täitmiseks teenisid rindejoonel taktikalised kontrolörid, sageli enne mis tahes muid sõjaväeüksusi.
Afganistanis kontrollisid nad lahinguvälja, koordineerides lennuki A-10 Thunderbolt II rünnakuid. Olgu tegemist vähese intensiivsusega konflikti või laiaulatusliku tavapärase sõjakäiguga, juhendasid TACP lennuväelased kogu Ameerika sõjaväe võimust.
Armee erioperatsioonide sõdurite poolt tuntud kui ühise terminali rünnakukontrolörid (JTAC) pakuvad TACP lennuväelased maapealsete lahingujõudude võimekuse suurendamiseks õhutranspordi juhtimisvõimalusi. Nad on ka suurtükiväe ning mereväe lahingu- ja rünnakukopterite eksperdid; nad kasutavad kogu lahinguvara vihma hävitamiseks vaenlasele.
"Mõne inimese arvates oleme lennujuhid, kuid see on ebatäpne," ütles Airmani 1. klassi esindaja James Blair. "Meie missioon on terminalikontroll. See tähendab sihtmärgipomme ja vaenlase jaoks väga halba päeva." TACP ei kontrolli lennukeid nagu CCT, TACP suunab pommid, suurtükivägi ja raketid vaenlase positsioonidele.
Need lennuväelased peavad põhjalikult valdama maapealse võitluse tehnikat ja nende väljaõpe ületab armee jalaväe väljaõpet. Taktikalised juhtlennukid on maapealsete komponentide ülemate nõustajateks lahinguressursside kavandamisel ja kasutamisel ning on ühenduslüli ühis- ja ühendatud jõudude vahel.
Afganistanis koordineerisid TACP õhuründajad maapealseid ja õhurünnakuid terroristide positsioonidele koalitsioonivägede konvoidide turvalisuse tagamiseks ja isegi Afganistani põgenenud valitsuse presidenditurvalisuse abistamiseks.
Võitlus rahu ja vabaduse eest viib taktikalised kontrolörid maailma kõige karmimasse maastikku ja halvimaid olusid. TACP läheb kohale, olgu siis Afganistani mägedes külmutavate temperatuuride ja õhu käes õhku laskmise või Iraagi kõrbetes, ränkates kõrbetes, kus vajatakse erivägesid. Sageli on nad esimesed sisse ja välja.
TACP lennumehi saab ära tunda nende mustade baretide järgi. Ehkki õhujõudude pararellimeeste burgundilised baretid ja õhuväe lahingukontrolöride karmiinpunased baretid on hõlpsasti äratuntavad, näevad õhuväelased seda musta bareti harva.
Väljakul kannavad taktikalised kontrolörid lahinguvormi, mis on tähelepandamatu, ilma nime või õhuväe siltide, auastme sümboolika või üksuse märgistuseta. Selle asemel on nende vormirõivad kaunistatud väikeste plaastritega, mis muudavad need ameerika pilootide jaoks nähtavaks spetsiaalse öise nägemisvarustuse abil ning on varrukatele ja saabastele selgelt tähistatud iga lennumehe veregrupiga.
Algselt loonud TSgt Brian Davidson - Ameerika vägede uudisteteenistus
