Lennumehaaniku tüürimees (AD)

Autor: Peter Berry
Loomise Kuupäev: 16 Juuli 2021
Värskenduse Kuupäev: 13 Mai 2024
Anonim
EXPERIMENT: CAR VS PLAY DOH - Crushing Crunchy & Soft Things by Car!
Videot: EXPERIMENT: CAR VS PLAY DOH - Crushing Crunchy & Soft Things by Car!

Sisu

Lennundusmasinatöötajad on lennukimootorite mehaanikud. Nad kontrollivad, reguleerivad, katsetavad, parandavad ja remondivad õhusõidukite mootoreid ja propellereid. AD-d teostavad ka rutiinset hooldust, valmistavad lennukid lennuks ette ja abistavad õhusõidukite käitlemist maapinnal. Need tehnikud võivad vabatahtlikult lennata ka mereväe lennuki meeskonnana.

Lennukimees täidab arvukalt lennuülesandeid ja opereerib õhusõidukisüsteeme turboreaktiiv-, helikopter- või propellerlennukites. Lennuk teenib lendamise eest lisatasu. Need tehnikud võivad vabatahtlikult lennata ka mereväe lennuki meeskonnana. Lennukimees täidab arvukalt lennu ajal tehtavaid ülesandeid ning käitab radar- ja relvasüsteeme turboreaktiiv-, helikopteri- või propellerlennukites.


AD-de ülesanded hõlmavad järgmist:

  • Õhusõiduki mootorite, kütuse- ja määrdesüsteemide hooldus ja teenindus
  • Õhusõidukite käitlemine ja teenindamine maismaal või laeva pardal
  • Õhusõiduki turbovõlli / turbopropellermootori täielik remont
  • Mootori lagunemise põhjuste kindlaksmääramine spektromeetriliste õlianalüüsikatsete abil
  • Reaktiivmootori jõudluse hindamine, kasutades reaktiivmootorite fikseeritud turboreaktiivmootorite jaoks
  • Kopteri hooldus, mootorite, ajamitarvikute ja käigukastide paigaldamine ja hooldus
  • Propelleri remondi teostamine
  • Võimalik, et töötab lennukitüübina erinevat tüüpi lennukites

Töökeskkond

Selle hinnangu saanud inimesed töötavad merel või kaldal, angaaris ja lennutekkidel, poodides ja õhuruumidel. Need võivad töötada puhaste või määrdunud kohtades, kuid peaaegu alati töötavad nad mürarikkas keskkonnas. Nad teevad tihedat koostööd teistega, teevad enamasti füüsilist tööd ja vajavad vähe järelevalvet. AD-d on ka teatud õhusõidukite pardainsenerid.


A-kooli (töökooli) teave

  • AD Common Core, Pensacola, FL: 30 kalendripäeva
  • AD helikopter, Pensacola, FL: 10 kalendripäeva (mõned töötajad)
  • AD Prop, Pensacola, FL: 10 kalendripäeva (mõned töötajad)
  • AD Jet, Pensacola, FL: 10 kalendripäeva (mõned töötajad)

Tehnikud, kes lähevad kesktaseme hooldusrajatistesse oma esimeseks tööülesandeks, osalevad edasijõudnute koolitusel pärast A-kooli. Iga kord, kui tehnik määratakse uuele õhusõidukile või varustusele, antakse enne vastavale lennundusüksusele teatamist täpsem ja põhjalikum koolitus.

  • ASVAB skoorinõue: VE + AR + MK + AS = 210 VÕI VE + AR + MK + MC = 210
  • Turvalisuse nõue: Puudub (välja arvatud juhul, kui nad on vabatahtlikud lennunduses)

Muud nõuded

  • Peab olema normaalne värvitaju
  • Peab olema normaalne kuulmine

Selle hinnangu jaoks saadaval alam-erialad

  • Mereväe värvatud AD klassifikatsioonikoodid

Selle hinnangu praegused meeskonnatasemed

  • CREO nimekiri

Märkus. Edendamise (edutamise) võimalus ja karjääriredel on otseselt seotud reitingu mehitamise tasemega (st. Alamreitingutega töötajatel on suurem edutamisvõimalus kui mehitatud reitingutega töötajatel).


Selle hinnangu pööramine mere ääres / kaldal

  • Esimene merereis: 42 kuud
  • Esimene kaldaretk: 36 kuud
  • Teine merereis: 42 kuud
  • Teine kaldaretk: 36 kuud
  • Kolmas merereis: 36 kuud
  • Kolmas kallaste tuur: 36 kuud
  • Neljas merereis: 36 kuud
  • Kaldaranniku tuur: 36 kuud

Märkus. Nelja merereisi läbinud meremeeste merereisid ja rannaretked on 36 kuud merel, millele järgneb 36 kuud kaldal kuni pensionile minekuni.

Suur osa ülaltoodud infost on mereväe personali juhtkonna nõusolek