Kuidas saada privaatpiloodiks

Sisu

• Veenduge, et olete sobilik
• Hankige õpilaspiloodi tunnistus
• Sooritage lennundusmeditsiini kolmanda klassi eksam
• Leidke õpetaja
• Tehke FAA kirjalik eksam
• Alusta lendamist
• Tehke Checkride (FAA praktiline eksam)
• Hankige oma litsents

Erapiloodi tunnistus (või erapiloodi litsents) on aastaid olnud enim nõutud pilooditunnistus. Mõned inimesed otsivad erapiloodi tunnistust puhtalt hobide või spordialadena, teised aga soovivad lennureisi mugavust puhkuseks või pereliikmete külastamiseks.

Mõned erapiloodid ja õhusõidukite omanikud kasutavad oma lennukit peamise transpordiliigina ärikohtumistele või üritustele ning mõne jaoks on see samm teel lennunduspiloodiks saamise suunas. Kui olete otsustanud, et erapiloodi sertifikaat sobib teile, siis on need järgmised sammud.

Erapiloodid on koolitatud piisavalt hästi, et nad saaksid väikestest lennukitest navigeerida läbi riigi õhuruumi ise. Koolituse ajal õpib erapiloot õhusõiduki manöövreid, navigatsioonitehnikaid, hädaolukorra protseduure ja murdmaade lendude planeerimist. Erapiloodi koolitus on intensiivsem kui spordipiloodi tunnistuse või harrastuspiloodi tunnistuse väljaõpe, kuid mitte nii ulatuslik kui kommertspiloodi tunnistuse väljaõpe. Erapiloodiks saamise juhised on järgmised:

Veenduge, et olete sobilik

Veenduge, et vastaksite määruses sätestatud abikõlblikkuse nõuetele. Lisateavet leiate FAR 61.103-st. Erapiloodi taotleja peab olema vähemalt 17-aastane, oskama inglise keelt lugeda, rääkida ja sellest aru saada, edukalt sooritada lennukoolituse nõuded ja teadmiste eksam. Lõpuks peab erapiloodi taotleja sooritama praktilise eksami, mis koosneb suulisest eksamist ja lennukatsest.

Hankige õpilaspiloodi tunnistus

Alustuseks peate omandama õpilase piloodi tunnistuse (ja tavaliselt samal ajal ka lennundusmeditsiini tunnistuse). Õpilase piloodi tunnistuse saamiseks on teil kolm võimalust:

• Tudengi pilooditunnistuse ja lennundusmeditsiini tunnistuse saate samal ajal lennundusmeditsiini kontrollija kabinetis, kui lähete kohtumisele. Dokument, mille eksamineerija teile pärast tervisekontrolli edukat läbimist annab, on nii õpilase piloodi tunnistus kui ka tervisekontroll ühes. See on kõige tavalisem variant, kuna enne õpilase õhusõiduki soolo tegemist on vaja arstitõendit.
• Teine võimalus on minna FAA lennundusstandardite piirkondlikku büroosse (FSDO) ja esitada õpilaspiloodi tunnistuse taotlus ise.
• Lõpuks (ja palju harvemini) saab inimene esitada FAA eksamineerijale taotluse õpilase piloodi tunnistuse saamiseks.

Sooritage lennundusmeditsiini kolmanda klassi eksam

Hankige lennundusmeditsiini tõend. Kui te pole veel lennundusmeditsiini eksamit sooritanud, peate selle enne lennukiga soolo tegema. Üksiklend võib juhtuda kiiremini kui arvate, seetõttu on parem arstlikku läbivaatust mitte lükata. Erapiloodi õiguste kasutamiseks peab isikul olema kehtiv 3. klassi FAA väljastatud tervisetõend.

Leidke õpetaja

Kui teil pole veel lennuõpetajat või lennukooli, siis pöörduge oma kohaliku lennujaama poole. Kui teie lennujaamas on lennukool või püsibaasi operatsioon (FBO), kontrollige kõigepealt seal. Kui ei, küsige terminalist või muust kohapeal tegutsevast ettevõttest. See on väike kogukond ja enamasti on lennuõpetajaid, kes on meelsasti valmis õpetama.

Tehke FAA kirjalik eksam

Mõned lennukoolid ja instruktorid nõuavad, et enne lennukisse astumist peaksite FAA erapiloodi kirjaliku eksami edukalt sooritama. Teised lasevad teil kodus katseteks õppides nii palju lennata, kui soovite. Mõlemal juhul peab test olema läbitud enne, kui saate oma sertifikaadi saamiseks sõita lõplikult erapiloodi kontrollsõidult. Parem on võtta see varakult - lendamine on lihtsam, kui teil on taustteadmisi. See on lihtsalt loogiline. Ära pane seda maha.

Alusta lendamist

Peate omandama vajaliku lennukogemuse. Alustuseks peate õppima põhilisi manöövreid, nagu õhkutõusmine, maandumine, pöörded, tõusud ja laskumised. Õpilasel on lennuki soolo jaoks vaja vähemalt 10 tundi, kuid paljudel inimestel kulub lennuki lendamise õppimiseks rohkem aega - kuigi põhirõhk võiks olla lennuki maandumise õppimisel, peate teadma ka hädaolukorra protseduure, kuidas raadiosides suhelda jne. Pärast esimest soolo töötate sooloteemalistel murdmaalendudel; õpid navigeerimise tehnikaid ja keerulisemaid manöövreid. Sealt saate oma pilootimisoskusi lõpueksamiks - kontrollsõiduks - häälestada.

Tehke Checkride (FAA praktiline eksam)

Kontrollsõidul osalemiseks on vaja teatud hulka kogemusi. Näiteks peab erapiloodi taotleja omama vähemalt 40 tundi lennuaega, millest 20 on juhendajalt saadud ja 10 on soololennud. Täpsemalt, vajate oma instruktoriga vähemalt 3 tundi krossiõpet, sealhulgas 3 tundi öist lendamist, ühte murdmaad, mis on üle 100 meremiili, 10 starti ja maandumist ning 3 tundi põhiinstrumenti. koolitus. Lisaks sellele peab teil olema 10 tundi ainuisikulist lendamist, mis hõlmab 5 tundi ainuüksi murdmaa-lendu ja ühte murdmaad, mis on üle 150 meremiili koos maandumisega kolmel erineval lennuväljal.

Kontrollsõidu annab selleks määratud FAA eksamineerija ning see koosneb suulisest eksamist ja lennueksamist. Eksam võib kesta umbes kaks tundi kuni 6 tundi, sõltuvalt teie teadmiste tasemest ja eksamineerija meetoditest. Maapealne osa tehakse tavaliselt kõigepealt ja see võib kesta 30 minutit kuni paar tundi. Kui suuline eksam on edukas, viib eksamineerija läbi eksami lennuosa, mis kestab tavaliselt 1-2 tundi.

Hankige oma litsents

Pärast teie FAA praktilise testi edukat täitmist aitab eksamineerija teid FAA paberimajanduse veebis täitmisel. Peate neile maksma (hinnad erinevad, seega pidage eelnevalt nõu oma juhendajaga).Eksamineerija annab teile ajutise privaatpiloodi sertifikaadi, mida saate kasutada, kuni ootate, kuni ametlik FAA sertifikaat saabub posti.